泓翔架、防水帽、端头、法兰立柱及附属配件设施为主的企业。产品远销四川，贵州，云南，甘肃，宁夏，，，湖北，湖南，两广，福建，江浙沪，东北三省，内蒙，京津冀，山西，陕西，河南，山东以及港澳台，中东等海内外地区。公司以的生产工艺，可靠的信誉，优良的产品，完善的检测手段，尽职尽责的服务，向各界提品。
一、标准高速护栏板总长度4320毫米(安装完毕后净剩4米)立柱间距4米。
1、两高速梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚3mm、4mm;理论重量3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
2、三高速梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm,板厚4mm;理论重量102kg,配合130*130的方管立柱。
二、立柱规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理论重量Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
三、标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个,连接螺栓250套，拼接螺栓2000套 。
材质不锈钢金属 度护栏板技术领域 本实用新型护栏板，主要用于公路车道的分割防护。
1、安装工具有
打桩机、开挖工具、夯实工具、钳子、榔头及仪、水准仪、卷尺等测量工具。波形护栏施工时，应准确各种设施的资料，是埋设于路基中各种管道的位置，在施工中，不允许对地下设施造成任何损坏。
2、立柱放样
根据设计图对立柱进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、交等为控制点，进行测距。测距时把单位至于位。立柱放样时可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。立柱放样后，应调查每根立柱位置的地基状态。如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞项部埋土深度不足时。
立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。一般路段，立柱可采用打入法施工，施工时应，当打入过深时，不得将立柱部分加以矫正，须将其全部，待基础压实后在重新打入。无法采用打入法施工时，可采用钻孔施工工艺，桥涵构造物填土高度不能立柱要求打入深度的，则采取混凝土基础固定方法。
1、分隔功能
交通护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，了道路交通的安全性，了交通秩序。
2、阻拦功能
交通护栏将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度，一定的密度（指竖栏），还要有一定的强度。
3、警示功能
通过安装要使护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到预防交通事故的发生。
4、美观功能
通过护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调
施工简便，对工人要求低；成本低于喷漆工艺；有些施工已经明确提出使用静电喷塑工艺处理；静电喷粉喷涂过程中不会出现喷漆工艺中常见的流淌现象。波形护栏多采用这种对表面进行处理，一般情况下，有以下3种方式：1.钢板直接喷塑。2.钢板冷镀锌喷塑。3.钢板热镀锌喷塑。浸塑是一种塑料涂覆工艺，就是将塑料涂装在基体（一般为金属）上，如：我们日常用的晾衣服的衣架、钳子的把手、剪刀上的胶套、各种扶手等。根据是否需要加热分为热浸塑和冷浸塑，按照浸塑的原材料来分又可以分为液体浸塑和粉体浸塑。浸塑是通过加热金属将塑料粉均匀的喷在金属上形成一层塑料膜。或加热浸塑液放入金属件使之冷却后塑料包覆在金属表面。这种工艺有无需模具、加工成本低、成型容易、可加工各种外形等特点被广泛使用.波形护栏一样可采用这种方式对表面进行处。
泓翔交通设施 pepvc材料具有无害，防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，用途：高速公路防撞设施，等设施。应用范围：高速公路、大型停车场等的的防撞；室外环境中使用寿命可达10-20年；产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。受外力作用时通过护栏板和立柱变形吸收撞击力保护行人车辆。主要用于高速公路、一二级公路、省道县道及乡村公路景区、大型停车场等交通安防安保工程。材质的体现是一部分，用途特点是主要的，我们在选择高速波形护栏的时候要主要以上的这几点。热镀锌波形护栏在使用之前为了保证护栏的使用寿命我们需要对护栏进行上色，
组装好后，我们可以直观的看到。这种固定方法在前两年用的较多。钢簧卡，是用钢丝折成的卡簧，为内为卡，组装好后，我们看不到。钢片卡，是用卯钉将钢片卡卯在竖杆上，之后横杆，可以自行卡好。塑料卡，是新型的固定方式。也是较简单的固定方法。是将塑料卡放入横杆，将竖杆直接，即可。焊接式热镀锌波形护栏的焊接式方式是将裁好的竖杆横杆，然后用焊机将其焊接好，即可。以上就是关于热镀锌波形护栏的组装方式介绍。在实际应用中要根据实际情况而定选择适合的组装方式，从而更好的将热镀锌波形护栏运用在生活中。喷塑波形护栏越来越多的出现在我们的生活中，不仅是护栏漂亮的外观，主要也是因为护栏的原材料使用的好，任何一种东西或许都会出现优劣之。
当柱施工沥青路面的部分，从路基表面层的柱坑，5cm采用相同的材料作为路基填料，和其他同样的路，用相同的材料回填并压实。护栏在使用一段时间后，重新油漆，以免生锈锈蚀护栏。在护栏清洗工作也是必要的，以确保波形护栏板不被污染，我们做清洁工作时的波形护栏板、汽车尾气的排放。天然气在厨房里是很难清洁的润滑脂，为了解决护栏板的清洗工作，现在人们已经发明了波形护栏板清洗机、护栏板清洗机具有结构简单，操作方便。自动化程度高，可清洗波形护栏板有效的污渍。安装非常灵活，一般用于护栏四周的所有道路的保护，这种波形的安装可以变换。因此，它不仅可以作为护栏的使用，还可以作为护栏的临时使用。蓝色喷塑波形护栏保护板组件的重要作用不容忽。
回复到正常的行驶轨迹，避免车辆冲出公路，以保护车辆和乘客，降低交通事故造成的损失。3）波形梁护栏钢柔相兼，具备较强的吸收碰撞能量的功能，更有视线诱导的功能，能和道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处处理方便更换快捷。以上是关于防撞高速波形护栏板厂家,防撞高速波形护栏板价格的具体介绍。高速波形护栏作为防护等设施。有防腐性能好，抗老化，美观大方、安装简便快捷等特点。现在根据不同的使用场所，高速波形护栏的种类也是不同的。下面小编给大家介绍下高速波形护栏的分类以及原理。高速波形护栏的分类1.根据颜色可以分为镀锌银白色，喷涂绿色，白色，蓝色等。2.根据波的形状可分为两个波障和三个波障。3.根据表面处。
波纹护栏的应用方案十分广泛，是公路防护的重要组成部分。他们经常出现在停车场，训练场等。之前的方法在安装护栏板的时候我们需要知道路面的设计标高，根据路面设计标高算出路缘石顶面设计标高，然后立柱高度高元条件对碰撞系统进行了对比研究。分析了不同车辆护栏碰撞的动态响应，并逐步展开对该问题的研究，得出了一些有意义的结论。碰撞速度相同，车辆碰撞和波形护栏板碰撞角位置逐渐增大，护栏、车辆质心加速度略有下降。护栏板与汽车之间的摩擦，对汽车的运动有很大的影响。热镀锌（galvanizing）也叫热浸锌和热浸镀锌：是一种有效的金属防腐方式。主要用于各行业的金属结构设施上。是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液。
并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，事故造成的损失。高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。高速公路波形护栏特点用途主要用于高速公路、大型停车场、景区、高速、省级道路、乡村公路等防撞工程建设。产品简介高速防撞波形护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量。并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，事故造成的损失。产品规格双波波形护栏板：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm三波波形护栏板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm双波波形护栏板立柱：114mm/140mm×4.5mm×高。
使钢构件表面附着锌层，从而起到防腐的目的。热镀锌工艺流程：成品酸洗-水洗-加助镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-清洗-打磨-热镀锌完工.热镀锌是由较古老的热镀方法发展而来的，自从1836年法国把热镀锌应用于工业以来，已经有一百四十年的历史了。然而，热镀锌工业是三十年来伴随冷轧带钢的飞速发展大规模发展。冷镀锌也叫电镀锌，是利用电解设备将管件经过除油、酸洗、后放入成分为锌盐的溶液中，并连接电解设备的负极，在管件的对面放置锌版，连接在电解设备的正极接通电源。利用电流从正极向负极的定向移动就会在管件上沉积一层锌，冷镀管件是先加工后镀锌。冷镀锌涂料主要通过电化学原理来进行防腐，因此保证锌粉与钢材的充分，产生电极电位。
